Гадәттәгечәэлектр моторылар гадәттә даими ешлык һәм даими көчәнеш кушымталары өчен эшләнгән, ләкин үзгәрүчән ешлык эшләгәндә зур чикләүләр белән очрашалар. Changingзгәрү ешлыкларына һәм көчәнешләргә яраклаша алмау, аларның эффектив кулланылмавының төп сәбәбеүзгәрүчән ешлык моторыs.
Гадәттәге двигательләр белән төп проблемаларның берсе - аларның дизайны, билгеле эш ешлыгы өчен оптимальләштерелгән, гадәттә, стандарт көч ешлыгы 50 яки 60 Гц. Бу двигательләрнең тизлеген көйләү өчен үзгәрүчән ешлыклы диск кулланылганда, моторның төп характеристикалары үзгәрүчән тизлек таләпләренә туры килми. Variзгәрешле ешлык саклагыч кертү ешлыгын һәм көчәнешне үзгәртә, бу гадәти двигательләр белән эш проблемаларына китерергә мөмкин.
Өстәвенә, эффектларVFD моторыдвигательдә дә зарарлы булырга мөмкин. Мисал өчен, двигательнең изоляция көче VFD кертелгән көчәнеш очкычларын һәм вариацияләрен эшкәртү өчен җитәрлек булмаска мөмкин. Бу изоляциянең вакытыннан алда эшләмәвенә китерергә мөмкин, бу кыйммәтле ремонтка яки алмаштыруга китерә.
Түбән тизлектә суыту - тагын бер мөһим проблема. Гади двигательләр җылылыкны эффектив тарату өчен үз дизайны белән ясалган билгеле һава агымына таяналар. Түбән тизлектә эшләгәндә суыту эффекты кими, артык кызу һәм потенциаль зыян китерә. Бу аеруча озак вакытка түбән тизлектә эшләргә кирәк булган кушымталарда проблемалы, чөнки двигатель куркынычсыз эш температурасын саклый алмый.
Гади двигательләрнең дизайн чикләүләре, инвертерларның изоляциягә һәм суытуга тискәре йогынтысы белән, аларны үзгәрүчән ешлык кушымталары өчен яраксыз итә. Эффектив тизлекне көйләү һәм ышанычлы эш башкару өчен, үзгәрә торган ешлыклы моторлар кирәк, чөнки алар махсус үзгәрүчән ешлык операциясе ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен эшләнгән.
Пост вакыты: 16-2024 декабрь