Югары вольтлы мотор
Гомумән алганда, 3 кВ ~ 10 кВ көчәнешле двигатель ... дип атала дип санала.югары вольтлы мотор6300В һәм 10000В моторлар гадәттә кулланыла. Мотор көче көчәнеш һәм токның тапкырлануына пропорциональ, шуңа күрә түбән көчәнешле моторның көче билгеле бер дәрәҗәдә арта (мәсәлән, 300КВт/380В), номиналь ток бик зур булачак, линия югалтулары ток арту белән квадратлашачак (I^2*r), чыбыкның кисемтә мәйданы бик зур булырга тиеш, шуңа күрә кабельнең рөхсәт ителгән күтәрү сәләте чикләнгән, һәм бәясе бик югары. Бу вакытта югары куәт чыгаруга ирешү өчен номиналь эш көчәнешен арттырырга кирәк.
Түбән көчәнешле мотор
Түбән көчәнешле мотор 1000 В тан түбәнрәк AC көчәнешенә карый, гадәттә 380 В AC моторына, 440 В яки 660 В һәм башка дәрәҗәләргә карый.асинхрон моторларчынлыкта азрак кулланыла. Түбән көчәнешле мотор ике төргә бүленә: асинхрон AC моторы һәм даими ток моторы.
Югары вольтлы моторларның түбән вольтлы моторлар белән чагыштырганда өстенлекләре һәм кимчелекләре
(1) Өстенлекләр
(1) меңләгән, хәтта ун меңләгән киловаттларга кадәр зур куәткә кадәр эшләп була. Чөнки шул ук чыгу куәтендә югары вольтлы мотор тогы түбән вольтлы моторга караганда күпкә кечерәк булырга мөмкин (нигездә, көчәнешкә кире пропорциональ), мәсәлән, 500 кВт, 4 полюслы моторның номиналь тогы, номиналь көчәнеше 900 А яки якынча 380 В, ә номиналь көчәнеше 10 кВ өчен нибары 30 А яки якынча. Шуңа күрә югары вольтлы моторның чыбык диаметры кечерәк булырга мөмкин. Нәтиҗәдә, югары вольтлы моторның статор бакыр югалтуы да түбән вольтлы моторныкына караганда азрак булачак. Зуррак куәтле моторлар өчен түбән вольтлы электр энергиясе кулланыла, ләкин калынрак чыбыклар кирәк булганга һәм статор чокырының зур мәйданы кирәк булганга, статор үзәгенең диаметры күп эш башкарыр өчен, моторның бөтен зурлыгы да бик зур булачак.
2 Зуррак сыйдырышлы моторлар өчен, электр белән тәэмин итү һәм бүлү җиһазларында кулланыла торган югары вольтлы моторлар түбән вольтлы моторларга гомуми инвестицияләргә караганда азрак, һәм линия югалтулары аз, бу энергия куллануны билгеле бер күләмдә экономияләргә мөмкинлек бирә. Аерым алганда, 10 кВ югары вольтлы моторларны турыдан-туры челтәр электр белән тәэмин итү системасыннан кулланырга мөмкин (Кытайның кулланучыларга бирелә торган югары вольтлы электр энергиясе, гадәттә, 10 кВ), шуңа күрә электр җиһазларына (нигездә, трансформаторларга) инвестицияләр азрак булачак, куллану гадирәк, ватылу дәрәҗәсе дә азрак булачак.
(2) Кимчелекләр
① Чыгару бәясе чагыштырмача югары (нигездә, изоляция аркасында), һәм бәйле изоляция материалларының бәясе дә югарырак булачак.
(ii) Изоляцияне эшкәртү процессы катлаулырак, һәм хезмәт хакы югарырак.
③ Әйләнә-тирә мохитне куллану таләпләре түбән вольтлы моторларга караганда күпкә катгыйрак.
Түбән көчәнешле мотор һәм югары көчәнешле мотор арасындагы аерманы чагыштыру
Структурадагы төп аерма
Беренчедән, катушка изоляция материаллары аерма ясый. Түбән вольтлы моторлар, катушкалар, нигездә, эмальләнгән чыбык яки башка гади изоляция, мәсәлән, композит кәгазь, югары вольтлы мотор изоляциясе гадәттә күп катламлы структурада кулланыла, мәсәлән, порошок слюда тасмасы, структурасы катлаулырак, басымга чыдамрак дәрәҗә.
Икенчедән, суыту структурасындагы аерма: түбән вольтлы моторлар, нигездә, җылылыкны тарату өчен турыдан-туры өрүче коаксиаль вентиляторлар кулланалар, югары вольтлы моторлар, гадәттә, ике төрле вентилятор, эчке циркуляция вентиляторы җыелмасы, тышкы циркуляция вентиляторы җыелмасы, бер үк вакытта ике вентилятор җыелмасы эшли, радиатордагы җылылык алмашу мотор җылылыгыннан тыш чыгарылачак.
Өченчедән, подшипник структурасы төрле, түбән вольтлы моторларда гадәттә подшипниклар җыелмасы алгы һәм соңгы була, ә югары вольтлы моторларда, авыр йөкләнеш аркасында, гадәттә, күчәр очында ике подшипник җыелмасы була, һәм күчәр булмаган очтагы подшипниклар саны йөкләнеш хәленә карап билгеләнә, һәм аеруча зур моторлар тайпылышлы подшипниклар куллана.
Мотор эшләвен һәм бәясен чагыштыру
1. Көчәнеш дәрәҗәсе югарырак булган саен, мотор сыйдырышлыгы да зуррак.
2, көчәнеш дәрәҗәсе югарырак булган саен, урнаштыру бәясе дә югарырак; көчәнеш арткан саен, ток кечерәя, чыбык һәм кабель кисемтәсен кечерәк итеп сайларга мөмкин, ләкин югары вольтлы автомат өзгечләргә, трансформаторларга, бүлгечләргә һәм башка җиһазларга ихтыяҗ зур инвестицияләрдә әле дә арта, шуңа күрә яңа төзелештә кече бизнес түбән вольтлы җиһазлар кулланырга әзер.
3, көчәнеш дәрәҗәсе югарырак булган саен, гомуми эксплуатация чыгымнары түбәнрәк була; аз ток энергия югалтуларын киметү өчен яраклы, озак вакытлы перспективада энергияне экономияләүнең гомуми эффекты гаҗәеп, шуңа күрә күп кенә зур предприятиеләр түбән вольтлы моторларны югары вольтлы моторларга үзгәртте.
4, көчәнеш дәрәҗәсе югарырак булган саен, күбрәк урын биләнә; чөнки югары көчәнешле идарә итү шкафлары һәм башка кешеләр бар.
5, көчәнеш дәрәҗәсе югарырак булган саен, моторны кабызу чагыштырмача җиңел, кабызу моменты арта, кабызу һәм идарә итү чагыштырмача гади.
6, көчәнеш дәрәҗәсе югарырак булган саен, хезмәт күрсәтү белән идарә итү катлаулырак; шуңа күрә кече бизнес түбән көчәнеш кулланырга әзер, зур предприятиеләр югары көчәнешле моторлар кулланырга әзер.
Бастырылган вакыты: 2024 елның 12 июне