Ешлык конверсиясе тизлеген көйләү гадәттә шундый электромеханик системага карый: ешлык конверсиясе тизлеген көйләү индукцион двигатель, ешлык конвертеры, программалаштырыла торган контроллер һәм башка акыллы җайланмалар, терминаль актуаторлар һәм идарә итү программа тәэминаты һ.б. ачык цикллы яки ябык цикллы AC тизлеген көйләү системасын тәшкил итә. Бу төр тизлек контроль системасы гадәттән тыш хәлдә традицион механик тизлек контролен һәм даими ток тизлеген көйләү схемасын алыштыра, бу механик автоматизация дәрәҗәсен һәм җитештерү нәтиҗәлелеген сизелерлек яхшырта, һәм җиһазларны барган саен кечерәйтелгән һәм акыллы итә.
Сәнәгать кулланылышындагы барлык моторларның энергия куллануына караганда, моторларның якынча 70% ы вентилятор һәм насос йөкләнешләрендә кулланыла. Мондый йөкләнешләр өчен энергияне саклау һәм чыгаруларны киметүнең файдасы ачык: зур икътисади файда һәм тотрыклы социаль эффектлар. Югарыда күрсәтелгән максаттан чыгып, AC мотор ешлыгын үзгәртү тизлеген көйләү киң кулланыла. Мәсәлән, инвертор кондиционерында, кондиционер билгеләгән температура төшерелгәндә, чыгару көчен киметү һәм киметү өчен мотор тизлеген контрольдә тоту гына җитә.
Энергияне экономияләүдән һәм популярлаштыру һәм куллану җиңел булудан тыш, үзгәрүчән ешлыклы тизлекне көйләүче асинхрон моторлар йомшак эшләтеп җибәрү өстенлегенә ия, һәм эшләтеп җибәрү эшчәнлеген тикшерергә кирәкми. Хәл итәргә кирәк булган бердәнбер төп проблема - моторның синусоидаль булмаган көчкә җайлашуын яхшыртырга кирәк.
Ешлык конвертерының эшләү принцибы
Без куллана торган ешлык конвертеры, нигездә, AC-DC-AC режимын куллана (VVVF ешлык конверсиясе яки вектор белән идарә итү ешлык конверсиясе). Башта, көч ешлыгы AC көче турылаткыч аша DC көченә әйләндерелә, аннары DC көче контрольдә тотыла торган ешлык һәм көчәнеш белән AC көченә әйләндерелә. Двигательне тәэмин итү өчен көч. Ешлык конвертерының схемасы, гадәттә, дүрт өлештән тора: турылаткыч, арадаш DC звеносы, инвертор һәм идарә итү. Төзәткеч өлеш - өч фазалы күпер белән идарә ителмәгән турылаткыч, инвертор өлеше - IGBT өч фазалы күпер инверторы, һәм чыгыш - PWM дулкын формасы, ә арадаш DC звеносы - фильтрлау, DC энергия саклау һәм реактив көчне буферлау.
Ешлык контроле төрле тармакларда баскычсыз тапшыруларда киң кулланылырга мөмкин булган төп тизлек контроле схемасына әйләнде. Бигрәк тә сәнәгать контроле өлкәсендә ешлык конвертерларын куллану киңәю белән, ешлык конвертер моторларын куллану киңәя бара. Ешлык конвертерлары кулланылган һәр җирдә гадәти моторларга караганда ешлык конвертер моторларының ешлык конвертерын контрольдә тотудагы өстенлеге аркасында ешлык конвертер моторларының рәсемен күрү кыен түгел дип әйтергә мөмкин.
Үзгәрүчән ешлыклы мотор сынауы, гадәттә, ешлык конвертеры белән эшләтелергә тиеш. Ешлык конвертерының чыгыш ешлыгы киң диапазонга ия булганлыктан һәм чыгыш PWM дулкынында бай гармоникалар булганлыктан, традицион трансформатор һәм көч үлчәгеч сынауның үлчәү ихтыяҗларын канәгатьләндерә алмый. Ешлык конверсиясе көч анализаторы һәм ешлык конверсиясе көч тапшыргычы һ.б.
Стандартлаштырылган мотор сынау стенды - энергияне саклау һәм чыгаруларны киметү максатыннан моторның энергия нәтиҗәлелеген арттыру планы өчен чыгарылган яңа төр сынау системасы. Стандартлаштырылган мотор сынау стенды катлаулы системаны стандартлаштыра һәм җиһазлый, системаның ышанычлылыгын арттыра, урнаштыру һәм көйләү процессын гадиләштерә һәм система бәясен киметә.
Ешлык конверсиясенең махсус мотор үзенчәлекләре
В класслы температура күтәрү дизайны, F класслы изоляция җитештерү. Полимер изоляция материалларын һәм вакуум басымы белән сеңдерелгән лак җитештерү процессын куллану һәм махсус изоляция структурасын куллану электр чыбык изоляциясенең көчәнешкә чыдамлыгын һәм механик ныклыгын сизелерлек яхшырта, бу моторның югары тизлектә эшләве һәм инверторның югары ешлыклы ток бәрелүенә һәм көчәнешенә каршы тору өчен җитәрлек. Изоляциягә зыян.
Ешлык үзгәртү моторы югары баланс сыйфатына ия, тибрәнү дәрәҗәсе R дәрәҗәсендә. Механик детальләрне эшкәртү төгәллеге югары, югары тизлектә эшли алырлык махсус югары төгәллекле подшипниклар кулланыла.
Ешлык конверсиясе моторы мәҗбүри вентиляция һәм җылылык тарату системасын куллана, һәм барлык чит илдән кертелгән күчәр агымы вентиляторлары ультратын тыныч, озак хезмәт итә һәм көчле җил белән эшли. Моторның теләсә нинди тизлектә нәтиҗәле җылылык таратуын гарантияли һәм югары тизлектә яки түбән тизлектә озак вакыт эшләүне тәэмин итә.
Традицион үзгәрүчән ешлыклы мотор белән чагыштырганда, ул киңрәк тизлек диапазонына һәм югарырак дизайн сыйфатына ия. Махсус магнит кыры дизайны югары дәрәҗәдәге гармоник магнит кырын тагын да баса, киң полосалы интернет, энергияне саклау һәм түбән шау-шу кебек дизайн күрсәткечләренә туры килә. Ул даими момент һәм көч тизлеген көйләүнең киң диапазонына, тотрыклы тизлекне көйләүгә һәм момент дулкыннары юклыгына ия.
Аның төрле ешлык үзгәрткечләре белән яхшы параметрлар туры килүе бар. Вектор белән идарә итү ярдәмендә ул нуль тизлекле тулы моментлы, түбән ешлыклы югары моментлы һәм югары төгәллекле тизлек контролен, позиция контролен һәм тиз динамик җавап контролен гамәлгә ашыра ала.
Бастырылган вакыты: 2023 елның 5 декабре