Кайчан3 фазалы асинхрон моторЭшли торганда, йөкләнеш арткан саен подшипник деформацияләнергә мөмкин, шуңа күрә комачаулау җайланмасының эчке боҗрасы да йомшарырга мөмкин. Әйләнүче йөкләнеш йогынтысында эчке боҗра перистальтика китереп чыгарырга мөмкин, шуңа күрә комачаулау күләме йөкләнешкә бәйле. Йөкләнеш никадәр зур булса, бигрәк тә бәрелү йөкләнеше булганда, комачаулау күләме шулкадәр зуррак була.
Моннан тыш, төрле әйләнү һәм йөкләнеш шартлары өчен подшипник эчке боҗрасының туры килү мөнәсәбәте төрлечә.
Даими йөкләнеш астында, әйләнүче боҗраның интерференциясе һәм хәрәкәтсез боҗраның киңлеге арасындагы бәйләнешкә карап, толерантлыкны сайлау тәкъдим ителә.
Эчке боҗра әйләнә, тышкы боҗра хәрәкәтсез, ә йөкләнеш даими радиаль. Бу вакытта эчке боҗра ...3 фазалы электр двигателеӘйләнүче йөкләнеш, һәм тышкы боҗра статик йөкләнеш, мәсәлән, шкив белән хәрәкәткә китерелә торган мотор подшипнигы бу төрдә, эчке боҗра өчен интерференция урнаштыруын, ә тышкы боҗра өчен кечкенә аралар урнаштыруын куллану тәкъдим ителә.
Эчке боҗра хәрәкәтсез, тышкы боҗра әйләнә, ә йөк даими радиаль. Мәсәлән, автомобильнең тәгәрмәч подшипнигы шундый типта, подшипникның эчке боҗрасы статик йөкләнешне күтәрә, ә тышкы боҗра әйләнүче йөкләнеш; тышкы боҗра интерференцияле, ә эчке боҗра аралы булырга тиеш.
Йөк подшипник боҗрасы белән әйләнгәндә, әйләнүче боҗра аралыгы һәм хәрәкәтсез боҗра интерференциясе арасындагы бәйләнешкә карап, толерантлыкны сайлау тәкъдим ителә.
Эчке боҗра әйләнә, тышкы боҗра хәрәкәтсез, ә йөк эчке боҗра белән бергә әйләнә. Мәсәлән, тибрәнү җайланмалары һәм тибрәнү экраны, эчке боҗра статик йөкләнешкә дучар була, тышкы боҗра әйләнү йөкләнешенә ия, тышкы боҗра интерференциягә, ә эчке боҗра бушлыкка сыешлы булырга тиеш.
Эчке боҗра хәрәкәтсез, тышкы боҗра әйләнә, ә йөк тышкы боҗра белән бергә әйләнә. Мәсәлән, әйләндергеч ваклагыч, эчке боҗра әйләнүче йөк, ә эчке боҗра статик йөк, эчке боҗра интерференциягә, ә тышкы боҗра бушлыкка туры килергә тиеш.
Бастырып чыгару вакыты: 2024 елның 28 августы