баннер

Бер үк көчкә ия булган моторлар арасында номиналь ток һәм момент арасында нинди аермалар бар?

Шунысын да билгеләп үтәргә кирәк, тизлекэлектр двигателешул ук куәттәге s куллану шартларына яки ярдәмче җиһазларга карап сизелерлек аерылып торырга мөмкин. Мисал өчен, 2P һәм 8P моторларысәнәгать электр двигателе2 полюслы мотор өчен синхрон тизлеге 3000 әйләнеш/мин тәшкил итә, ә 8P моторының синхрон тизлеге нибары 750 әйләнеш/мин. Бүгенге фикер алышуның максаты - тиешле параметрларның зурлык бәйләнешен анализлау.өч фазалы асинхрон моторs бер үк куәткә ия, ләкин төрле полюс саннары белән. Номиналь көчәнеш һәм номиналь ешлык - двигательнең нормаль эшләве өчен электр белән тәэмин итү шартлары. Бу ике шартка нигезләнеп, без башка параметрларның зурлык бәйләнешен анализлыйбыз һәм тикшерәбез.

11-29-1

Номиналь токның зурлык бәйләнеше: Без керү куәте һәм номиналь көчәнеш, номиналь ток, нәтиҗәлелек һәм куәт коэффициенты арасындагы бәйләнешне P1=√3UIcosϕ формуласы нигезендә анализлыйбыз.

Шунысын да билгеләп үтәргә кирәк, түбән тизлекле моторларның нәтиҗәлелеге һәм куәт коэффициенты чагыштырмача кечкенә, бу исә номиналь токның зуррак булуына китерә.

Номиналь момент һәм сорау астындагы компонентның зурлыгы арасындагы бәйләнеш түбәндәгечә: Номиналь момент һәм двигательнең номиналь көче арасындагы корреляциягә туры китереп, T=9.55P/n, бер үк куәтле двигатель шартларында тизлек кимү белән, тиешле моментның зурлыгы арта икәнен күзәтергә мөмкин. Момент двигательнең йөкне тарту сәләте буларак билгеләнә. Түбән тизлекле двигательләр түбән тизлектә югары момент бирү сәләте белән аерылып тора. Шулай ук, югары тизлекле двигательләр түбән момент һәм югары тизлекләр белән аерылып тора.

Бу мәгълүматлардан без бер үк көчкә ия, ләкин төрле полюс номерларына ия булган моторлар өчен түбән тизлекле моторның номиналь тогы югары тизлекле моторныкыннан бераз зуррак икәнен ачыклый алабыз. Ләкин номиналь моментта сизелерлек аерма бар, ул тизлеккә кире пропорциональ. Бу шулай ук ​​түбән тизлекле моторның вал диаметры ни өчен чагыштырмача зур булуын һәм тиешле подшипник спецификацияләренең дә зуррак булуын аңларга ярдәм итә.


Бастырып чыгару вакыты: 2024 елның 29 ноябре