өчен төрле әйләнә-тирә мохит шартларыөч фазалы моторсаклау дәрәҗәсе таләпләре төрле, моторны суда яки башка сыеклыкларда эшләү өчен яраклы, моторның урату, подшипниклар һәм башка детальләр өчен нәтиҗәле саклау чаралары булырга тиеш, моторның гомуми тирәлек эшчәнлеге, дымлы мохиттә сакланганда яки эшләгәндә, урату һәм подшипник системасында җитди коррозиягә китерергә мөмкин, нәтиҗәдә моторның электр яки механик эшләмәве килеп чыга.
Кайчан3 фазалы моторобъектив сәбәпләр аркасында су баскан булса, моторны эшләтер алдыннан ролик киптерелергә тиеш, һәм юк итү процессында роликның изоляциясенә зыян килмәскә тиеш. Моторның подшипник өлеше өчен, чистарту һәм киптерүдән соң, ул таләпләргә туры килә торган май белән тутырылырга тиеш. Су басу һәлакәтләре аркасында килеп чыккан мотор су проблемалары кебек, аеруча моторның чагыштырмача түбән саклану дәрәҗәсе, мотор кабыгы су комы һәм башка матдәләр белән пычранырга мөмкин, мондый моторлар мотор эшләвенең сыйфатын тәэмин итү өчен профессиональ мотор җитештерү һәм ремонтлау бүлекләре булырга тиеш.
Югарыда телгә алынган каршы торып булмый торган сәбәпләрдән тыш, моторның өзек-өзек эшләве, озак вакыт саклау һәм башка факторлар мотор куышлыгында дым һәм конденсация проблемаларына китерергә мөмкин. Соңрак эшләү куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен, моторны эшләтер алдыннан, дым белән эшкәртү үткәрелергә тиеш. Моның өчен югары вольтлы мотор һәм башка зур моторлар җитештерүдә дымга чыдам җылыту җайланмасы белән җиһазландырылган. Моторны сүтеп алмаганда, моторны утильләштерергә мөмкин.
Моның алдын алу өчен3 фазалы асинхрон моторчылангычларның дымлануыннан саклану өчен, моторны саклау һәм куллану мохите аның саклау дәрәҗәсенә туры килергә тиеш.
Бастырылган вакыты: 2024 елның 23 сентябре